إن جسم السيارة المعزول هو المكون الرئيسي للشاحنة المبردة ، ويحدد أدائها بشكل مباشر الأداء الخاص للشاحنة المبردة. هيكل جسم السيارة المبرد عادة ما يكون:
1. هيكل الهيكل العظمي الجامد نوع الهيكل العظمي.
2. هيكل رغوة البولي يوريثين هيكل عظمي عموما.
3. كبير لوحة الربط الصلبة حقن رغوة البولي يوريثين هيكل ؛
4. جسم السيارة المعزول مع لوحة "شطيرة" مفتوحة.
5. جسم السيارة المعزول المرتبط بألواح البولي يوريثين المغلقة بالكامل.
في وضع الوصل الميكانيكي ، يكون عضو التوصيل والعضو الموصل في الغالب مصنوعًا من مادة معدنية ، مما يزيد من كتلة السيارة ويقلل من حمولة السيارة. النوع اللاصق ليس فقط قوة عالية ، ولكن أيضا قوة موحدة ، مما يقلل أيضا من جودة جسم السيارة. عندما يتم تجميع كل بوليستر مصنوع من البلاستيك الذي تنتجه شركة KOGEL في ألمانيا ، فإنه من السهل تطبيق المادة اللاصقة عالية القوة على مفاصل اللوحات. هذه العملية بسيطة والقوة موثوق بها للغاية. خذ الاتصال بين اللوحة الجانبية والصفيحة السفلية كمثال ، عرض الاتصال هو 100mm ، ويتم استخدام لاصق البولي يوريثين عالي القوة للترابط (قوة تقشير تصل إلى 9N / mm2). يمكن أن يصل طول اللصق لكل متر إلى 9 * 10. N. إذا تم استخدام برشام الألومنيوم المقاوم للصدأ ، فإن قوة البرشام لكل قطر 5mm هي 3000N ، ومسافة الحلمة 100mm. القوة المشتركة لكل متر طول هو 3 * 10 قوة رابعة N ، فقط 1/30 من قوة الترابط لللاصق.
وفقًا لمنظمة الصحة العالمية ، يجب أن يكون الجدار الداخلي لحجرة السيارة التي تنقل الطعام مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ. في الماضي ، كان الجدار الداخلي للشاحنة المبردة أو السيارة المعزولة مصنوعًا بشكل عام من مادة FRP ، وكانت الألياف الزجاجية والراتنج وغير ذلك من المواد الغبية ضارة بجسم الإنسان وقد تسبب تلوثًا ثانويًا لجميع الأطعمة. وبالمثل ، يجب أن يكون شريط الإغلاق للشاحنات المبردة بالطعام مصنوعًا من مطاط السيليكون غير ضار للجسم البشري ويحظر تمامًا جعله مصنوعًا من المطاط الأسود العادي. في الوقت الحاضر ، تم تصنيع شريط العزل الداخلي والجدار الداخلي للمقصورات المبردة في البلاد من مواد الفولاذ المقاوم للصدأ و PVC و سيليكون المطاط المعترف بها دوليًا.